对话ManageEngine中国COO李飞：详解AI路线图，智能体是明确发展方向

作者 | 杨京丽

编辑 | 李水青

智东西4月16日报道，对话今天，中国智能展方IT运维管理厂商ManageEngine卓豪在北京举办媒体交流会，李I路ManageEngine卓豪中国区首席运营官李飞介绍了集团在中国市场的飞详最新进展，包括AI技术路线、线图信创适配以及合作伙伴渠道策略等方面的体明动态。

昨天，对话ManageEngine卓豪宣布其原生监控功能已支持阿里云、中国智能展方华为云和腾讯云三大本土云服务商，李I路客户可以在一个界面内完成跨云的飞详统一监控和管理。

▲ManageEngine卓豪中国区首席运营官李飞（右一）回答媒体记者提问

ManageEngine卓豪隶属于Zoho集团，线图成立近30年，体明在全球190多个国家服务超过9万家企业，对话提供涵盖网络监控、中国智能展方IT服务管理、李I路终端安全、身份管理等60多款产品，在中国市场，其客户覆盖银行、能源、制造、地产等多个行业。

媒体交流会的采访环节，智东西就今年爆火的OpenClaw等AI Agent对IT运维赛道的影响进行了提问。李飞表示，智能体是ManageEngine卓豪明确的发展方向，公司计划推出智能体工作室，用户可通过低代码平台生成各类智能体，实现从状态感知到自动执行操作的完整链路，总部研发团队正在全力推进中。

此次发布中最核心的是，公司IT运营管理（ITOM）产品原生接入了阿里云、华为云和腾讯云。ManageEngine将这一功能定位为“多云环境下开箱即用的管理功能”。

具体来说，产品接入后可以在一个界面内统一管理和分析多个云平台的资源，自动发现资源并在数秒内创建依赖关系图，提供1000多个常用监控指标和50多种多维度报表，支持完整的端到端可观测性。

▲原生监控功能已支持阿里云、华为云和腾讯云。

当前越来越多中国企业同时使用多家云服务商，但各家云平台的监控工具互不打通，运维团队需要在多套系统间来回切换，多云环境下的可观测性碎片化已成为普遍痛点。ManageEngine卓豪此次打通三大主流云平台的原生监控，直接瞄准的就是这个问题。

AI也是此次交流会的核心话题，ManageEngine卓豪展示了其自研AI工具Zia的当前能力和未来路线。

目前已在产品中落地的是预测式AI，覆盖事态分析、优先级预测、风险预测、工单自动分类和模板推荐五个方向，核心作用是帮运维人员完成初步筛选和判断，减少人工工作量。同时，产品此前已集成DeepSeek大模型，用于增强上下文理解和语境分析能力。

在面向用户的AI产品形态上，ManageEngine卓豪目前有两个抓手：一个是对话式辅助工具Ask Zia，用户可以用自然语言直接查询运维数据、生成报表、触发操作，不需要手动在多个系统中翻找；另一个是Zia Agent智能体，能够自主执行特定的运维任务，用户也可以通过低代码方式搭建自定义智能体。

▲产品AI路线图

ManageEngine卓豪现场还展示了AI路线图，其技术演进方向是：先通过开放API和LLM在产品层面提升AI能力，再通过Zoho统一数据平台实现上下文感知，然后通过Zia智能体实现自主操作，最终通过智能体工作室和市场构建多智能体环境。目前，这套AI能力已嵌入服务管理、身份管理、端点安全、安全信息管理、可观测性和IT运营管理六条产品线。

整体来看，预测式AI和DeepSeek集成已经落地，自研的生成式AI尚处于探索阶段。

在中国市场，信创适配是外资IT厂商绕不开的课题。ManageEngine卓豪向我们展示其信创适配图谱。

数据库方面，原生支持人大金仓KingBase的监控。操作系统方面，已集成银河麒麟、华为欧拉和鸿蒙三套国产OS。硬件方面，针对ARM架构做了性能优化。中间件方面，适配了东方通TongWeb的性能监控。此外，ManageEngine还推出了AI服务器和GPU监控能力，面向当前企业大规模部署AI算力带来的新运维需求。

在部署方式上，ManageEngine卓豪提供云服务、本地部署和MSP（IT服务商版本）三种模式，目前在北京和上海运营两个数据中心，为选择云服务的客户提供数据本地化能力。

从数据库到操作系统到中间件，再加上三大云平台和DeepSeek，ManageEngine卓豪在中国市场的本土化适配范围正在持续扩大。

2026年3月，ManageEngine卓豪宣布全面转型为合作伙伴驱动模式。目前其在中国约70%的收入来自合作伙伴，公司已拥有100余家合作伙伴以及300多家项目合作伙伴，并计划每年新增约25家合作伙伴。

会上， 英皇集团IT总监（中国区）韩赟分享了该集团的使用经验。英皇集团部署了ManageEngine ServiceDesk Plus、ADSelfService Plus和Endpoint Central三套产品后，平均故障解决时间从48小时降至8小时，补丁覆盖率从65%提升至93%，IT运维人力成本降低30%。

媒体交流环节，多位记者分别向ManageEngine卓豪中国区首席运营官李飞和英皇集团的IT总监（中国区）韩赟提问。

智东西就ManageEngine卓豪为何选择集成DeepSeek以及与其他大模型的合作情况进行了提问。李飞介绍，ManageEngine卓豪在全球最先集成的是ChatGPT，但由于ChatGPT在国内无法使用，公司在中国市场选择接入了DeepSeek。他提及，各家大模型的API接口非常相似，技术上可以集成任意大模型，千问等国内模型也能方便地接入，海外市场则已集成Gemini等模型。

有媒体问及ManageEngine卓豪旗下60多款产品未来是否会随着AI发展而整合收窄。李飞认为，随着AI能力不断增强，IT运维将从自动化走向AI自主化，未来5到10年内AI大幅替代人工运维可能是不可改变的趋势。ManageEngine卓豪副总裁Mathivanan Venkatachalam在一旁补充了另一个视角，正如智能手机的普及催生了在线购物、外卖等全新业态，AI在替代部分岗位的同时也会创造出新的工作机会。

▲ManageEngine卓豪全球副总裁（右二）回答记者提问

另有媒体关注一线客户对AI运维最迫切的需求。李飞表示，从与客户的交流来看，大家最关心两件事：一是AI对中文的理解能力够不够用，二是在IT服务管理场景中，普通员工希望拍张照片、说两句话就能完成工单提交，而不需要自己去描述复杂的技术问题。

此外，ManageEngine卓豪客户英皇集团的韩赟接受媒体提问时，也谈到了选择ManageEngine卓豪的理由：一是产品匹配度高，工单管理、终端管理、身份管理能够在一个体系内打通；二是性价比优势，相比同类产品价格更为合理；三是总部层面的契合，ManageEngine卓豪作为全球化品牌，能够满足英皇集团跨境业务的统一管理需求。

原生接入三大国内云平台，集成DeepSeek、布局预测式AI，适配麒麟、欧拉、鸿蒙等信创全栈，ManageEngine卓豪在中国市场的本土化战略正在从产品本土化走向技术生态本土化。

与此同时，合作伙伴驱动模式的推出也意味着，这家全球化IT运维厂商正在尝试用更轻的方式，撬动更大的中国市场。随着企业多云部署和AI算力建设的加速，IT基础设施的复杂度还将持续攀升，留给运维管理厂商的空间也在随之打开。