骑电动车时佩戴头盔为何如此重要？月起北京市自行车电动车行业协会秘书长胡笛接受人民日报健康客户端记者采访时表示，将佩戴头盔改为强制性规定能进一步保障骑行人生命安全，北京其背后有充分的骑乘数据支持。据北京交管部门统计，电动戴更2025年电动自行车亡人事故数量，车必已占全部亡人事故总数的须戴选佩35%；其中，未佩戴头盔的头盔驾驶人，占电动自行车驾驶人死亡人数的何挑74.7%。不戴头盔，安全已成为加重骑行人伤害的月起主要原因之一。根据世界卫生组织的北京报告，正确佩戴安全头盔可以有效降低交通事故的骑乘死亡风险。
市面上的电动戴更头盔种类丰富、形式多样，车必如何挑选适合自己的须戴选佩头盔？胡笛表示，消费者挑选头盔时，首先要选择符合国家标准（GB 811-2022）并经过强制性产品认证（3C认证）的产品，这是一道“硬门槛”。“消费者还应查验头盔是否有规范的中文永久标识和产品使用说明书，永久标识内容包括产品名称、厂名厂址、商标、类型、限制使用标识、产品型号规格、生产日期、产品批号或编号、产品执行标准、头盔质量、合格标志等，无标识或标识不齐全、不规范的头盔建议不要购买。”胡笛说。
按照外观形状，安全头盔主要分为全盔、3/4盔、1/2盔、上掀式盔四种类型。胡笛介绍，全盔能够包裹住包括下巴在内的头部所有位置，是防护效果最好的一种头盔，虽然透气性较差、对佩戴眼镜者不友好，但如果平日骑乘速度较快，建议佩戴完整防护的全盔。3/4盔缺少对下巴部位的防护，但对耳朵部位仍有一定防护，兼顾了防护性和透气性；1/2盔佩戴方便、通风透气、视野开阔，但防护范围有限，主要是针对头部和后脑勺部位的防护。上掀式头盔是全盔的一种“补充款”，佩戴时可以通过调整装置，将全盔变成3/4盔，既方便佩戴，又具有全盔的保护性。
消费者在挑选安全头盔时，还应查看头盔的结构。胡笛介绍，头盔由壳体、缓冲层、佩戴装置等组成，其中缓冲层要能覆盖整个头部保护区。消费者在挑选头盔时，可用手稍用力按压头盔的缓冲层，选择缓冲层手感密实或有轻微反弹感、不出坑、不掉渣的头盔。如头盔配有护目镜（全盔必须配备）则应查看护目镜质量，不应有裂纹、划伤等外观缺陷，镜片应为无色透明的聚碳酸酯（PC）镜片，不选用有机玻璃镜片。推荐选择颜色醒目的头盔，以提高夜间可见性。
胡笛提醒，消费者购买头盔时一定要试戴，确保头盔尺寸和自己头型大小相当，头盔与头部能够贴合，以“甩头时，头盔不能晃动”为佳。不建议购买头盔系带宽度过窄、系带锁扣材质过软的产品。试戴时，建议按说明书要求正确系上系带、扣上搭扣、用力拉一拉，如果系带或搭扣出现滑脱、撕裂、连接件脱落等现象，则不宜购买。
在佩戴头盔时，应注意水平佩戴（避免头盔前仰或后翘）、扣上系带、将调节器旋紧，调整好下巴插口位置的长度并扣紧，以下颚处留有一指空隙为宜，这样的佩戴方式能够最大限度地发挥头盔的保护力度。